Koszty dostawy wliczone są w cenę produktu. 55 euro za urządzenie zasilane bateryjnie.65 euro za wersję kablową. To urządzenie symulujące przekonuje komputer pojazdu, że na wszystkich kołach obecne są czujniki ciśnienia w oponach i wszystko działa w porządku. W konsekwencji Po zamianie przednich i tylnych kół miejscami, gdy koła miały różne ciźnienie w ogumieniu; Gdy ciźnienie w ogumieniu zostało zmienione, np. w celu przystosowania do innej prędkoźci podróżnej; Gdy zostanie zmieniony rozmiar opony; Podczas kalibracji układu aktualne ciźnienie w oponie zostaje zapami ętane jako wzorcowe. 7-3. Zobacz CZUJNIKI TPMS SUZUKI BALENO IGNIS SWIFT SPORT w najniższych cenach na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Najczęściej kupowana część: System kontroli ciżnienia w ogumieniu do SUZUKI Baleno II Hatchback. Możesz wybrać wśród wielu marek Czujnik ciśnienia opon do SUZUKI Baleno II Hatchback FW, EW albo kupić inną część zamienną wysokiej jakości. Jednostka wykrywania niskiego ciśnienia w oponach. 6: 10: Wyłącznik STOP; Elektronika automatycznej. skrzyni biegów; Wyłącznik sprzęgła; Lusterko elektrochromatyczne; Lusterko dodatkowe; Lampki do czytania mapy; Złącze diagnostyczne; Czujnik kąta skrętu kierownicy; Dwufunkcyjny czujnik ESP; Zasłona panoramiczna dachu (407 SW). 7: 15 Znajdź Czujniki ciśnienia w oponach do Twojego auta w najniższej cenie w sklepie Deler.pl. Szybka dostawa. Zwrot do 21 dni. 12 268 31 51. Pon.-Pt. 9-17, Sob. 9-13. lPgHi2P. Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: Wymiana opon TPMSPost: 12-10-2017, 19:28 Offline Rejestracja: 05-10-2017, 16:44 Posty: 3 Idzie zima czas na zmianę opon. Chce zmienić tylko opony. Oponiarz mówi że nie ma problemu z czujnikami i trzeba tylko powiedzieć to nie uszkodzą. Podobno po wymianie opon jak się dopompuje do odpowiedniego ciśnienia to już nic nie świeci. Ma ktoś podobne doświadczenia? Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka Na górę Wyświetl profil Odpowiedz z cytatem atomik67 Offline Rejestracja: 02-06-2016, 19:38 Posty: 198 Lokalizacja: Bytom Suzuki: Baleno III Oczywiście tak jest, wystarczy wymienić opony, nic nie świeci, uważam że drugi zestaw kół to zbędny wydatek. Wysłane z atomikofonu przy użyciu Tapatalka _________________Baleno Dual Jet Elegance Na górę VITARARAFAŁA Offline Rejestracja: 29-06-2015, 17:33 Posty: 459 Kilka km i czujniki widza już ciśnienie po wymianie. Nic nie trzeba z nimi robić. Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka _________________Obecnie Tucson, już nie Vitara ale sympatia wciąż pozostała. Na górę pczuprynski Rejestracja: 05-10-2017, 16:44 Posty: 3 Ok bo już się bałem że może jakieś chipy w opony montuja i jak się nie wymieni w ASO to świecąWysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka Na górę darecki Rejestracja: 19-02-2017, 12:15 Posty: 30 Lokalizacja: Sosnowiec Suzuki: Baleno potwierdzam, zmieniasz opony ,świeci się kontrolka ale po kilku km znika i jest wszystko ok. _________________Baleno DualJet Premium + Na górę martinesq Rejestracja: 09-09-2016, 11:35 Posty: 236 Suzuki: baleno tak potwierdzam, zgodnie z zapaliła mi się kontrolka TMPS, zweryfikowałem ciśnienie w oponach, uzupełniłem i po przejechaniu kilkunastu kilometrów świeciła na przeglądzie, rzekomo raz jeszcze sprawdzili ciśnienie i wyrównali je w już się nie świeci. Podejrzewam, że skasowali błąd i się jedynie jaka musi być różnica ciśnienia by TPMS się "zapalił".Ma ktoś jakieś doświadczenie ? Na górę krzyciti Rejestracja: 20-08-2016, 15:42 Posty: 31 Zdarzyło mi się to już 25 000 km Suzuki baleno okazało się dopompowanie opon przednich 2,5 atm ,tył 2,2 użyciu kompresora błąd zniknął z użyć kompresora z koła zapasowego. Na górę Tux Offline Rejestracja: 10-09-2017, 15:39 Posty: 49 Lokalizacja: Łódź i okolice Suzuki: Baleno P+ 1,2 -2017 W salonie mnie uprzedzili, że jeśli trzeba będzie wyrównać ciśnienie - to robić to przy włączonym silniku - wtedy błędu nie będzie- ale czy tak jest faktycznie to nie wiem _________________pozdrawiam Tux Baleno III P++ DualJet Na górę atomik67 Offline Rejestracja: 02-06-2016, 19:38 Posty: 198 Lokalizacja: Bytom Suzuki: Baleno III krzyciti pisze:Zdarzyło mi się to już 25 000 km Suzuki baleno okazało się dopompowanie opon przednich 2,5 atm ,tył 2,2 użyciu kompresora błąd zniknął z użyć kompresora z koła masz elegance, to masz koła 16 więc ciśnienie powinno być przód i tył. Wysłane z atomikofonu przy użyciu Tapatalka _________________Baleno Dual Jet Elegance Na górę krzyciti Rejestracja: 20-08-2016, 15:42 Posty: 31 Myślę że podałem prawidłowe tabliczce jest napisane do 3 osób wartości o jakich o których ty wspomniałeś są dla 3-5 osób plus najczęściej jeżdżę 1-2 osoby. Na górę atomik67 Offline Rejestracja: 02-06-2016, 19:38 Posty: 198 Lokalizacja: Bytom Suzuki: Baleno III Spoko, to nie jest tak istotne ale zobacz dokładnie jak jest na tablice. To co ja pompuje jest dla małego obciążenia Eco. Dla obciążenia na max jest odwrotnie na osi. Wysłane z atomikofonu przy użyciu Tapatalka _________________Baleno Dual Jet Elegance Na górę hellboy1976 Rejestracja: 17-12-2016, 13:57 Posty: 253 Lokalizacja: Sadowie Suzuki: Baleno krzyciti pisze:Zdarzyło mi się to już 25 000 km Suzuki baleno okazało się dopompowanie opon przednich 2,5 atm ,tył 2,2 użyciu kompresora błąd zniknął z użyć kompresora z koła ciśnienie to jest dla koła 15"! _________________Hellboy Na górę atomik67 Offline Rejestracja: 02-06-2016, 19:38 Posty: 198 Lokalizacja: Bytom Suzuki: Baleno III Tak właśnie jest Wysłane z atomikofonu przy użyciu Tapatalka _________________Baleno Dual Jet Elegance Na górę krzyciti Rejestracja: 20-08-2016, 15:42 Posty: 31 Przez prawie miesiąc czasu - zgodnie z waszymi sugestiami jeździłem z ciśnieniem 2,8 przód i 2,5 twardo .Podczas jazdy odczuwałem każdy uskok , każdą opony na zimowe i wróciłem do ciśnienia 2,5 przód i 2,2 razu na ten temat z właścicielem sporej firmy oponiarskiej ,który potwierdził mój mniej ECO ale bardziej COMFORT Na górę atomik67 Offline Rejestracja: 02-06-2016, 19:38 Posty: 198 Lokalizacja: Bytom Suzuki: Baleno III krzyciti pisze:Przez prawie miesiąc czasu - zgodnie z waszymi sugestiami jeździłem z ciśnieniem 2,8 przód i 2,5 twardo .Podczas jazdy odczuwałem każdy uskok , każdą opony na zimowe i wróciłem do ciśnienia 2,5 przód i 2,2 razu na ten temat z właścicielem sporej firmy oponiarskiej ,który potwierdził mój mniej ECO ale bardziej COMFORTKwestia upodobań, ja nie odczuwam dyskomfortu więc pompuje Eco, wszystko wedle indywidualnych wrażeń. Wysłane z atomikofonu przy użyciu Tapatalka _________________Baleno Dual Jet Elegance Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników 4 NOWE CZUJNIKI CIŚNIENIA OPON TPMS SUZUKI BALENO Nowe czujniki ciśnienia Schrader EZ-sensor z regulowanymi zaworami typu Clamp-in Stan: noweIlość: 4 433 MHzWaga czujnika: ~13 gramWaga czujnika z zaworem: ~28 gramZawór: Clamp-in (aluminiowy, przykręcany) z możliwością regulacji od 0 do 40 stopniPrędkość maksymalna: 300 km/h Czujnik pasuje do samochodu Suzuki Baleno YR od 2015-12 do 2021-12 na rynek europejski. Może być stosowany zamiennie z czujnikiem OE 4313961M00 Schrader Electronics znany i ceniony na świecie pionier oraz największy producent w dziedzinie czujników oraz zaworów TPMS. Producent posiada fabryki zlokalizowane na terenie USA oraz UK. Czujniki od Schrader Electronics jako pierwsze na świecie zostały certytyfikowane przez TÜV SÜD. Obecnie ok. 60 procent wszystkich nowych pojazdów posiada na wyposażeniu fabrycznym czujniki Schrader, są to między innymi Mercedes, BMW, Ford, Dacia, Fiat, Hyundai, Kia, Jeep, Opel, Peugeot, Citroen, Subaru, Volvo, Alfa Romeo, Ranault, Audi, Chrysler, Jaguar, GM, Lancia, Isuzu, Seat, VW, Mazda, Saab, Toyota, LandRover, Mitsubishi. Wieloletnie doświadczenie w produkcji systemów monitorowania ciśnienia pozwala dostarczać najwyższej jakości produkty pozwalające cieszyć się wieloletnim bezawaryjnym użytkowaniem. Oferowane czujniki są najlżejszymi czujnikami z regulowanym zaworem na rynku - ważą zaledwie 28 gram! Na towar zakupiony w naszej firmie wystawiamy paragon lub fakturę VAT. Cena zawiera 23% podatku VAT. Cena dotyczy kompletu - czterech nowych i oryginalnych czujników z aluminiowymi zaworami. Dostawa GRATIS. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! moncziijuz 05 Mar 2018 20:32 11118 #1 05 Mar 2018 20:32 moncziijuz moncziijuz Level 5 #1 05 Mar 2018 20:32 Pojechaliśmy w niedzielę do rodziców na wieś. Po obiedzie, chciałam odpalić samochód i pojawiła mi się kontrolka ciśnienia w oponach. Wyszłam z samochodu żeby sprawdzić czy mam tzw. kapcia. Ale wszystko wyglądało dojechałam na stację benzynową i posprawdzałam ciśnienie w oponach i wszytko jest ok, ale błąd nie znika. Jak pozbyć się błędu, skoro wszystko z oponami ok. Czy błąd mógł wyskoczyć z powodu mrozu? #2 06 Mar 2018 03:20 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #2 06 Mar 2018 03:20 moncziijuz wrote: Czy błąd mógł wyskoczyć z powodu mrozu? Tak. Temperatura otoczenia ma wpływ na ciśnienie w oponach. Przeczytaj opis pod filmem: Wprowadzenie obowiązku montowania systemów kontroli ciśnienia opon w nowych samochodach sprzedawanych na terenie Unii Europejskiej spowodowało spore zamieszanie wśród kierowców. Pojawiające się informacje o nawet dwukrotnie wyższych cenach wymiany kompletu ogumienia wywołały ogólny sprzeciw. Jednak wraz z biegiem lat sytuacja mocno się uspokoiła. Czy problem sam się rozwiązał, a może w rzeczywistości nigdy go nie było? I ile faktycznie kosztuje wymiana opon z czujnikami? TPMS to system zapewniający większe bezpieczeństwo jest system TPMS?TPSM (z ang. Tire Pressure Monitoring System) to system odpowiadający za monitorowanie poziomu ciśnienia w oponach samochodowych. Występuje w dwóch rodzajach, pośrednim funkcjonującym w ramach współpracy z ABS i ESP, oraz bezpośrednim, wykorzystującym własne czujniki zamontowane w felgach. Najważniejszą zaletą systemu jest to, że zapobiega jeździe na oponach ze zbyt niskim ciśnieniem, co z kolei zwiększa bezpieczeństwo i ogranicza tempo zużywania się ogumienia, a także wpływa na mniejsze spalanie paliwa. Wspomniane argumenty wystarczyły do tego, aby Komisja Europejska zdecydowała się uczynić TPMS obowiązkowym wyposażeniem wszystkich nowych samochodów sprzedawanych na terenie państw członkowskich UE. Rozporządzenie weszło w życie wraz z 2012 informacje na temat systemu znajdziesz w filmie: Czy wymiana opon z czujnikami jest droższa?To pytanie wywołało niemało kontrowersji. Krótko po ogłoszeniu nowych przepisów w mediach zaczęły pojawiać się artykuły ostrzegające przed rychłym podniesieniem cen podstawowych usług wulkanizacyjnych nawet o 150%! Upływający czas pokazał jednak, że w tym przypadku strach miał jedynie wielkie oczy. Wprowadzenie obowiązku korzystania z TPMS podniosło wprawdzie stawki podczas sezonowej wymiany opon, jednak już po kilku latach różnice w cenach nie są tak wyraźne, jak początkowo alarmowano. O ile w takim razie podniosły się stawki w zakładach wulkanizacyjnych? Nie ma odgórnych przepisów narzucających cennik tego typu usług. Poszczególne serwisy wymiany opon stanęły więc przed trudnym zadaniem, określenia samemu, ile warta jest dodatkowa praca związana z czujnikami, ich diagnozą oraz ewentualną wymianą i programowaniem. Część tego typu punktów zdecydowała się nie podnosić cen wcale, najczęściej jednak klienci z samochodami wyposażonymi w TPMS muszą liczyć się z kosztem wymiany opon większym o od 5 zł do 20 zł za jedno koło. Czyli w prostym przeliczeniu od 20 zł do 80 zł za komplet. Czy to dużo? Na pewno mniej niż początkowo ostrzegano, jednak szczególnie te górne widełki mogą już poważniej obciążyć portfel kierowcy. I w tym momencie warto się zastanowić, dlaczego właściwie kierowcy samochodów z systemem TPMS muszą płacić więcej. Dlaczego wymiana kół z czujnikami ciśnienia jest droższa? Żeby jak najprecyzyjniej odpowiedzieć na to pytanie, trzeba najpierw zrozumieć, w jaki sposób funkcjonuje bezpośredni system TPMS. Składa się on z umieszczonych w kołach czujników z kwarcowymi wkładami, które za pomocą fal radiowych przekazują informacje do komputera pokładowego na temat aktualnego stanu ciśnienia. Czujniki stanowią więc kluczowy element tego rozwiązania. Aby prawidłowo funkcjonowały, należy je skalibrować względem samochodu oraz posiadanych opon i ich homologowanego poziomu ciśnienia. Każdorazowo przy wymianie kół czy samych opon czujniki trzeba więc najpierw zdiagnozować, żeby wykryć ewentualne usterki lub nieprawidłowości. Taka czynność wymaga nie tylko posiadania odpowiedniego oprogramowania lub przyrządu do kalibracji czujników TPMS, ale przede wszystkim większej uwagi montażysty, a także dodatkowego nakładu pracy oraz czasu. Dlatego też usługi te są z reguły droższe. Wykwalifikowany specjalista będzie w stanie także wymienić uszkodzony czujnik i ponownie zaprogramować nowe urządzenie do współpracy z posiadanym aktywnego czujnika TPMS wymaga najczęściej demontażu inaczej kwestia wygląda w przypadku pośredniego TPMS, który funkcjonuje w ramach systemów kontroli ABS i ESP. Jego działanie opiera się na wykrywaniu różnic w obrotach poszczególnych kół, bazując na prostej zależności, że opony z mniejszą ilością powietrza muszą wykonać więcej obrotów, by pokonać tę samą odległość. W przypadku tego typu rozwiązania osoba wykonująca montaż opon nie musi programować czujników TPMS, a jedynie przy pomocy przycisku (aktywatora czujnika TPMS) uruchomić je, gdy opona będzie posiadała optymalny poziom ciśnienia. To zdecydowanie mniej skomplikowane i przyjaźniejsze dla użytkownika rozwiązanie, za które zazwyczaj nie jesteśmy dodatkowo naliczani w ciśnienia z Oponeo – bezpieczne i wygodne rozwiązanie Kupując felgi na możesz zamówić czujniki TPMS do swojego samochodu. Nad całym procesem zakupu czuwać będą nasi specjaliści, którzy upewnia się, że wybrane urządzenia będą pasowały do modelu auta i zamontowanego w nim systemu. Przeprowadzimy również dla Ciebie wstępne programowanie, a następnym krokiem jest już tylko aktywacja czujników TPMS w serwisie wymiany ciśnienia a wymiana opon – na co zwrócić uwagę w serwisie? Ustaliliśmy więc, że cena wymiany opon z czujnikami ciśnienia może być nieco wyższa, a jej końcowa wartość zależy od ustalonej kwoty przez konkretny warsztat. Z wymianą opon jest jednak jak z każdą inną usługą. Cena zależy w dużej mierze od jakości pracy danego specjalisty. Stawki za takie usługi w zakładach, które posiadają profesjonalną aparaturę do obsługi systemu są niestety zazwyczaj wyższe, ale mimo to warto korzystać z serwisów specjalistycznych. Nie każdy warsztat posiada fachowy sprzęt, dzięki któremu obowiązkowe czujniki TPMS zostaną odpowiednio potraktowane. Dlatego przed umówieniem się na wizytę u wulkanizatora, każdy właściciel auta posiadającego czujniki ciśnienia w kołach, powinien zapytać, czy serwis posiada odpowiedni sprzęt pamiętać!Optymalnym rozwiązaniem dla kierowcy jest posiadanie dwóch kompletów kół wraz z czujnikami, którymi rotujemy bez demontażu opon. Jednak, jeśli wymieniamy jedynie opony, a obręcze pozostają bez zmian, to należy bezzwłocznie poinformować specjalistę, że posiadamy czujniki ciśnienia. Są one bardzo delikatne i łatwo nieświadomie je uszkodzić w trakcie standardowego procesu wymiany w przypadku jedynie wymiany ogumienia (bez zmiany felg i czujników) serwis nie musi wykonywać dodatkowych procedur, oprócz zachowania ostrożności, to koniecznie powinien wykonać pomiar ciśnienia w oponach, temperatury, siły sygnału oraz stanu baterii przy użyciu odpowiedniego sprzętu. W przypadku zmiany felg, np. z letnich na zimowe, zaleca się wymienić komplet uszczelek i specjalny zawór TPMS. Zaniedbania w tej kwestii mogą skutkować koniecznością wymiany całego urządzenia. Autor Wiadomość Tytuł: Koła zimowe - czujnki ciśnieniaPost: 30-09-2015, 22:36 Offline Rejestracja: 23-04-2015, 22:55 Posty: 8 Czy ktoś kupował takie czujniki ciśnienia w oponach - link do czujników . ... Bardzo proszę o pomoc,ponieważ nie ma jeszcze kół do Vitary w serwisach a potrzebuję pilnie na 7 października .Dodatkowo gdyby ten czujnik był ok to komplet złożony samodzielnie byłby o wiele taniej niż proponowane w promocji koła w serwisie. Ostatnio zmieniony 13-11-2015, 15:01 przez tom21, łącznie zmieniany 1 raz. Na górę Wyświetl profil Odpowiedz z cytatem saint Tytuł: Post: 01-10-2015, 09:39 Rejestracja: 09-03-2015, 22:24 Posty: 95 Lokalizacja: wb Czujniki z linka to Continental PA66-GF30, częstotliwości 433 MHz - montowane w Scross. Jeden tel od serwisu i potwierdzisz czy ten sam model jest stosowany w Vitarze. Zakładam, że tak. _________________S-Cross 2WD Pb Premium Na górę darenka Tytuł: Post: 08-10-2015, 08:13 Rejestracja: 21-09-2015, 15:44 Posty: 82 Lokalizacja: śląsk Suzuki: SX4 S-Cross tom21,złożyłeś już te koła do vitary,jak te czujniki tpms,dały się zamontować,gdzie składałeś,czy w serwisie?zapodaj jakieś info! Na górę kateti Rejestracja: 18-09-2015, 07:51 Posty: 27 tom21 pisze:Czy ktoś kupował takie czujniki ciśnienia w oponach - link do czujników . ... proszę o pomoc,ponieważ nie ma jeszcze kół do Vitary w serwisach a potrzebuję pilnie na 7 października .Dodatkowo gdyby ten czujnik był ok to komplet złożony samodzielnie byłby o wiele taniej niż proponowane w promocji koła w serwisie. Aukcja juz nieaktualna: ktoś kupił wszystkie naraz Na górę Krzy$ Rejestracja: 04-01-2008, 22:05 Posty: 59 Lokalizacja: Mysłowice kateti pisze:tom21 pisze:Czy ktoś kupował takie czujniki ciśnienia w oponach - link do czujników . ... proszę o pomoc,ponieważ nie ma jeszcze kół do Vitary w serwisach a potrzebuję pilnie na 7 października .Dodatkowo gdyby ten czujnik był ok to komplet złożony samodzielnie byłby o wiele taniej niż proponowane w promocji koła w juz nieaktualna: ktoś kupił wszystkie naraz Nie wszystkie, tylko ludzie kupowali po komplecie (4 szt.). Te czujniki brat kupił do Scrosa we wrześniu do zimówek. Ale opony, nie ma jeszcze założone, w samochodzie. _________________Krzysztof Na górę MS Tytuł: Post: 09-10-2015, 19:31 Rejestracja: 21-06-2015, 12:31 Posty: 1819 Suzuki: SuziQuattro Jak reaguje komp na brak czujników w kołach, i czy przestaje, i po jakim czasie? Chodzi mi o to, jak bardzo jazda jest uciążliwa, przez sygnalizacje ich braku Na górę allgrip Tytuł: Post: 11-10-2015, 21:02 Rejestracja: 19-06-2015, 11:20 Posty: 66 MS pisze:Hej, wiara, nikt nie jeździ bez czujników?Podobno kontrolka pali się non-stop. Ale idzie się do tego przyzwyczaić. Kwestia , na ile paląca się lampka na kokpicie Ci przeszkadza. Jak nie przeszkadza, to możesz cisnąć bez czujników. Na górę ASzel Tytuł: Post: 12-10-2015, 05:56 Rejestracja: 22-06-2015, 08:04 Posty: 134 allgrip pisze:Podobno kontrolka pali się non-stop. Ale idzie się do tego przyzwyczaić. Kwestia , na ile paląca się lampka na kokpicie Ci przeszkadza. Jak nie przeszkadza, to możesz cisnąć bez czujników. A nie idzie jej zakleoić? ;-) Na górę Halszka Tytuł: Post: 12-10-2015, 06:45 Rejestracja: 26-03-2015, 07:41 Posty: 39 Złapałam ostatnio gwoździa. Pali się nie tylko lampka. Cały wyświetlacz komputera miga na pomarańczowo i do tego nie można się przyzwyczaić. Nie wyświetlane są wtedy inne komunikaty typu: spalanie, zasięg itp. Tak jest w nowej Vitarze. Na górę maneko Tytuł: Post: 12-10-2015, 08:30 Rejestracja: 29-01-2015, 10:06 Posty: 152 Potwierdzam co wyżej - dziś w trakcie jazdy "zapalił" mi się na czerwono wyświetlacz, że mam za niskie ciśnienie w jednym kole i tak na zmianę - raz komunikat raz pokazanie ciśnienia w kołach plus "trójkąt" ostrzegawczy i ikona "ogumienia" i tak to sobie pulsuje. Nie widać innych wartości wyświetlanych na tym podręcznym wyświetlaczu typu spalanie/zasięg. Pozdrawiam Na górę Tytuł: Post: 12-10-2015, 12:58 Rejestracja: 21-01-2015, 00:23 Posty: 24 Lokalizacja: Śląsk Suzuki: SX4 S-Cross Dla zainteresowanych komunikat wygląda jak na zdjęciu. Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. Na górę darenka Tytuł: Post: 12-10-2015, 14:39 Rejestracja: 21-09-2015, 15:44 Posty: 82 Lokalizacja: śląsk Suzuki: SX4 S-Cross Jutro jadę do serwisu złożyć zimówki z tymi czujnikamiTPMS Continental,koszt cirka 250 zł,jestem ciekaw jak one będą działały? Na górę maneko Tytuł: Post: 13-10-2015, 08:25 Rejestracja: 29-01-2015, 10:06 Posty: 152 dość ciekawie zachowują się te czujniki... wczoraj jak wspomniałem zapaliła mi się w czasie jazdy ta kontrolka, ze w lewym tylnym kole mam za niskie ciśnienie i zaczęło pokazywać mi ten komunikat, więc mogłem zobaczyć aktualny stan ciśnienia w oponach. Zapaliło mi się to kiedy w lewym tylnym było 207 kpa ( w garażu mam około 20stopni, a jak mi się zapaliło to komp pokazywał 0 stopni), w prawym tylnym było 210kpa a w przednich było 212 kpa. W trakcie dalszej jazdy zmiany z przodu były od 212 do 207kpa a w tym lewym tylnym spadło do 203kpa. Po pracy jak ruszyłem pokazało na przodzie 203kpa a w tym tylnym kole 199kpa. Po chwili z przodu wzrosło do 207kpa a z tyłu do 201kpa. Podjechałem na stację beznynową i dopompowałem wszystkie koła na 220kpa i tu ciekawostka, że nadal wyświetlał się komunikat o za niskim ciśnieniu, ale tylko w tym tylnym lewym kole, pomimo że we wszystkich kołach pokazywało ciśnienie 220kpa. To dopompowałem tylko tył do 230kpa i wtedy ostrzeżenie się wyłączyło. Później w garażu sprawdziłem, że przód pokazuje 224kpa a tył 234kpa. Na górę JanuszKrakus Rejestracja: 23-08-2015, 19:57 Posty: 221 Lokalizacja: Kraków Suzuki: Vitara Premium 2WD Ja nawiążę do pierwszej części tematu , czy ktoś kupował w Suzuki komplet kół stalowych (16-stki) z oponami zimowymi Nokian i ile za to płaciliście? Jaka jest Wasza opinia o tych oponach? _________________Vitara Premium 2WD Na górę JanuszKrakus Rejestracja: 23-08-2015, 19:57 Posty: 221 Lokalizacja: Kraków Suzuki: Vitara Premium 2WD Dzięki za info, mnie teraz proponowano za 2800 - komplet .Dopiero teraz zauważyłem, że jest temat o kołach i oponach więc stąd zmykam i sorry dla autora wątku za zaśmiecanie . _________________Vitara Premium 2WD Na górę Michal_1 Rejestracja: 15-01-2017, 23:34 Posty: 8 Suzuki: Vitara x-led Witam,może pytanie z innej beczki ale o kołach Mam zimówki z czujnikami z salonu chciałbym wymienić koła na letnie w których tez znajdują się czujniki Moje pytanie brzmi, czy mogę wymienić koła u zwykłego wulkanizatora a czujniki same się skonfiguruje ? Czy jednakMuszę jechać do takiego z komputerem który będzie musiał ustawić itp itd ? Pozdrawiam. Na górę mayya Rejestracja: 18-04-2015, 17:02 Posty: 857 Michal_1 pisze:Witam,może pytanie z innej beczki ale o kołach Mam zimówki z czujnikami z salonu chciałbym wymienić koła na letnie w których tez znajdują się czujniki Moje pytanie brzmi, czy mogę wymienić koła u zwykłego wulkanizatora a czujniki same się skonfiguruje ? Czy jednakMuszę jechać do takiego z komputerem który będzie musiał ustawić itp itd ? 2 km po wymianie i same się skonfigurują Na górę Michal_1 Rejestracja: 15-01-2017, 23:34 Posty: 8 Suzuki: Vitara x-led Czyli nie będzie trzeba wchodzić w komputer itp wcześniej było jeżdżony na letnich i jak przód dam na tył to napewno same się skonfi. Do odpowiednich wartości vitara 2016 Na górę piomic Offline Rejestracja: 29-03-2015, 13:42 Posty: 908 Suzuki: Vitara xLed Sun Tak, tak to działa. Samochód widzi tylko koło zamontowane, możesz mieć nawet drugi komplet w bagażniku i się nie pomyli. A że nieuczciwe serwisy oferują konfigurację za pieniądze to inna sprawa. Na górę

czujniki ciśnienia w oponach suzuki baleno